Krótka fotorelacja z jesiennych targów jachtowych: Poland Boat Show 2022

W miniony weekend opływaliśmy i przetestowaliśmy łódź sportową Stealth H1. W trakcie testów ustaliliśmy optymalną wysokość mocowania silnika (kilka slipowań i zmian wysokości), sprawdziliśmy temperaturę i parametry slnika oraz wykonaliśmy próbę prędkości. Jest to jeden z naszych ciekawszych projektów w tym sezonie. W łodzi wykonaliśmy:

- kompletną instalacje elektryczną

- instalacje paliwową

- nierdzewne elementy pulpitu, mocowania fotela

- dostawę i montaż sterociągu hydraulicznego

- wykonanie i montaż aluminiowego wspornika pod silnik

- dostawę i montaż nowego silnika Evinrude E-Tec

I co najważniejsze, zyskaliśmy kolejnego zadowolonego klienta;)   

Prace przy Stealth H1 na finiszu, zostało posprzątanie i próby na wodzie.

Z ciekawszych zleceń warto wspomnieć montaż akcesoriów i nowego silnika Evinrude E-Tec na nowej sportowej łodzi Stealth H1 z Augustowa. Pod koniec listopada przyjęliśmy gotowy kadłub, doszedł już zamówiony do tego celu silnik Evinrude 60 koni, mamy przygotowane: sterociąg hydrauliczny L&S, dodatkowe zegary Evinrude, nietypową 21 calowa śruba, elementy elektryki pokładowej i linki, od producenta łodzi czekamy jeszcze na podstawę silnika o odsadzeniu dostosowanym do masy i resztę tapicerki. Ciekawostką jest fakt że goły kadłub waży zaledwie 150 kg i według producenta jest w stanie osiągnąć niespotykane w tej klasie mocy prędkości - relację z testów zdamy na wiosnę, wcześniej pochwalimy się z wykonanej pracy w dziale : realizacje. Jesteśmy dostawcą silnika i wszelkich akcesoriów przy tej budowie, natomiast kadłub (jak na zdjęciach) został dostarczony przez klienta.

Łódź H1

Fabrycznie nowy silnik Evinrude zaraz po zdjęciu kartonu