Zapraszamy do obejrzenia krótkiej fotorelacji z targów Metstrade 2024.

Podsumowanie sezonu nawigacyjnego 2021 w liczbach oraz kilka zdjęć

Od 11 maja 2020 będą obowiązywać nowe godziny pracy: 9-17 zamiast dotychczasowych 10-18, zmiana podyktowana jest wieloma sugestiami klientów, dostawców oraz wynikami ankiety przeprowadzonej pod koniec zeszłego roku. Mamy nadzieję że nowe godziny otwarcia ułatwią wielu osobą współprace z nami.

Nowa tablica, wykonana na wzór starej, całość zamontowana na łodzi i uruchomiona. Wskaźniki KUS, przełączniki Carling.

Prace przy Stealth H1 na finiszu, zostało posprzątanie i próby na wodzie.

Z ciekawszych zleceń warto wspomnieć montaż akcesoriów i nowego silnika Evinrude E-Tec na nowej sportowej łodzi Stealth H1 z Augustowa. Pod koniec listopada przyjęliśmy gotowy kadłub, doszedł już zamówiony do tego celu silnik Evinrude 60 koni, mamy przygotowane: sterociąg hydrauliczny L&S, dodatkowe zegary Evinrude, nietypową 21 calowa śruba, elementy elektryki pokładowej i linki, od producenta łodzi czekamy jeszcze na podstawę silnika o odsadzeniu dostosowanym do masy i resztę tapicerki. Ciekawostką jest fakt że goły kadłub waży zaledwie 150 kg i według producenta jest w stanie osiągnąć niespotykane w tej klasie mocy prędkości - relację z testów zdamy na wiosnę, wcześniej pochwalimy się z wykonanej pracy w dziale : realizacje. Jesteśmy dostawcą silnika i wszelkich akcesoriów przy tej budowie, natomiast kadłub (jak na zdjęciach) został dostarczony przez klienta.

Łódź H1

Fabrycznie nowy silnik Evinrude zaraz po zdjęciu kartonu

Budowa morskiej łodzi turystycznej na bazie szalupy ratunkowej oficjalnie rozpoczęta.

Zapewne moje ostatnie w tym roku pływania na polskich wodach. Na tapecie mam sportowy ponton z o połowę mniejszym silnikiem.